內燃機高溫閥門(mén)的材料選擇

為了進(jìn)一步的保證內燃機高溫閥門(mén)在進(jìn)行結構管理時(shí)可以受到各種溫度的影響，且不會(huì )發(fā)生物理性能和結構性能的變化，必須要根據現場(chǎng)的實(shí)際情況以及閥門(mén)的燒制技術(shù)來(lái)對閥門(mén)材料進(jìn)行選擇。下面為大家介紹內燃機高溫閥門(mén)的材料選擇的相關(guān)內容。

一般來(lái)說(shuō)，常用的閥門(mén)材料選擇有碳素鋼，不銹鋼和耐高溫合金鋼三種。為了確保閥門(mén)內部設置的基本需求，必須要滿(mǎn)足其沖刷力和腐蝕性得到控制，在閥門(mén)內部的材料選擇時(shí)，必須要將材料的熱脹冷縮性質(zhì)當成是閥門(mén)選擇的 要素。

與此同時(shí)，還要根據材料的高溫情況來(lái)對閥門(mén)的基礎部件進(jìn)行管理，使得閥門(mén)內部的主體材料能夠通過(guò)運用不銹鋼等因素進(jìn)行制成，在表面進(jìn)行各種鋁合金的堆焊處理，采用陶瓷堆焊的形式來(lái)確保高溫閥門(mén)內部的耐磨性和耐腐蝕性的性能，使得其能夠在800攝氏度的高溫下正常運行。

高溫閥門(mén)的特點(diǎn)及使用維護介紹