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霍科德閥門(mén)調節閥
01. 打開(kāi)清洗
管路中的焊渣、鐵銹、渣子等渣物會(huì )在節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產(chǎn)生拉傷和劃痕、密封面上產(chǎn)生壓痕。這經(jīng)常發(fā)生于新投運系統和大修后投運初期。遇到這種常見(jiàn)故障,必須卸開(kāi)堵塞部位進(jìn)行清洗從而除掉渣物。如密封面受到損傷還應對其進(jìn)行研磨,同時(shí)將底塞打開(kāi),以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物,并對管路進(jìn)行沖洗。投運前讓調節閥全開(kāi),使介質(zhì)流動(dòng)一段時(shí)間后再進(jìn)行正常運行。
02. 外接沖刷
03. 安裝管道過(guò)濾器
對小口徑的調節閥,尤其是超小流量調節閥,其節流間隙特小,介質(zhì)中不能有一點(diǎn)點(diǎn)渣物。遇此情況堵塞,z好在閥前管道上安裝一個(gè)過(guò)濾器,以保證介質(zhì)順利通過(guò)。帶定位器使用的調節閥,定位器工作不正常,其氣路節流口堵塞是常見(jiàn)的故障。因此,帶定位器工作時(shí),必須處理好氣源,通常采用的辦法是在定位器前氣源管線(xiàn)上安裝空氣過(guò)濾減壓閥。
04. 增大節流間隙
05. 介質(zhì)沖刷
利用介質(zhì)自身的沖刷能量沖刷和帶走易沉淀、易堵塞的東西,從而提高閥門(mén)的防堵功能。常見(jiàn)的方法有:①改作流閉型使用;②采用流線(xiàn)型閥體;③將節流口置于沖刷力度z強處,采用此法要注意提高節流件材料的耐沖蝕能力。
06. 直通改為角形
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